Het AdBlue-waarschuwingslampje gaat branden wanneer het niveau van de vloeistof laag is of wanneer er een defect in het SCR-systeem wordt gedetecteerd. Bij recente dieselmotoren kan het negeren van dit lampje het opnieuw starten van het voertuig verhinderen.
Wat betekent het brandende AdBlue-waarschuwingslampje?
Het SCR-systeem (Selective Catalytic Reduction) gebruikt AdBlue om de uitstoot van stikstofoxiden te verminderen. Wanneer het niveau kritiek wordt, geeft de computer een waarschuwing.
Hoeveel kilometers kan je nog rijden?
- Eerste waarschuwing: 2.000 tot 2.400 km resterend
- Kritieke waarschuwing: 800 tot 1.000 km
- Meter op 0 km: het voertuig start niet meer
De exacte actieradius hangt af van de fabrikant en het model.
Kun je blijven rijden?
Ja, zolang de actieradius niet op nul staat. Zodra de meter op 0 km staat, weigert de motor echter te starten, zelfs na een tijdelijke stop.
Hoe het probleem op te lossen?
1. Vul AdBlue bij
Voeg de aanbevolen hoeveelheid toe (vaak minimaal 5 liter).
2. Rijd een paar minuten
Het systeem heeft soms een paar kilometers nodig om de waarschuwing te resetten.
3. Reset via OBD-diagnose
Bij aanhoudende defecten kan een OBD-tool nodig zijn.
Waarom blijft het lampje branden na bijvullen?
- Defect niveau-sensor
- Defect AdBlue-injector
- Probleem met het SCR-module
Kosten van mogelijke reparaties
| Interventie | Geschatte kosten |
|---|---|
| Bijvullen AdBlue | 10 tot 30 € |
| Niveau-sensor | 150 tot 400 € |
| SCR-module | 800 tot 2.000 € |
Belangrijk om te onthouden
Een brandend AdBlue-waarschuwingslampje moet serieus worden genomen. Ook al rijdt het voertuig nog, de resterende actieradius is beperkt en kan het opnieuw starten verhinderen als deze op nul komt.
Geef een reactie