Smartphones worden heet, glijden weg en ontladen zich met de snelheid van het licht. In de auto-industrie is draadloos opladen een belangrijk onderwerp geworden, maar het heeft nog steeds veel tekortkomingen. De Qi2-technologie komt als een potentiële redder, met de belofte deze tekortkomingen te verhelpen. Nissan positioneert zich als pionier door deze innovatie in zijn Amerikaanse modellen te integreren, hoewel Europese automobilisten geduld moeten hebben voordat ze ervan kunnen profiteren.
De uitdagingen van de huidige draadloze oplading
De mogelijkheid om je smartphone in de auto op te laden is een onmisbare zorg geworden voor moderne bestuurders. Draadloze inductietechnologie heeft zich bewezen als de eenvoudigste en meest praktische methode. Geen kabels meer die rondslingeren in het interieur! Deze oplossing heeft echter tekortkomingen. Het is vaak alleen voor high-end telefoons beschikbaar, het is frustrerend traag en heeft de neiging om oververhit te raken, vooral onder de zomerzon. Bovendien, wie heeft er nog nooit de ergernis ervaren van een smartphone die bij de minste bocht wegglijdt? De nieuwe draadloze Qi2-opladers beloven een einde te maken aan deze ongemakken.
Nissan, de pionier van Qi2-technologie in de Verenigde Staten
Momenteel is deze technologie nog niet beschikbaar op het oude continent. Toch is Nissan trots de eerste fabrikant te zijn die deze technologie in zijn grote SUV’s, de Pathfinder en Murano, in de Verenigde Staten integreert. Het zou dan ook niet verrassend zijn om te zien dat het Japanse merk deze uitrusting in de nabije toekomst aan zijn Europese modellen toevoegt… tenzij een concurrent het voortouw neemt. De voordelen van deze nieuwigheid zijn onmiskenbaar. Dankzij een verhoogde magnetische ring blijft de smartphone op zijn plaats, mits deze natuurlijk is uitgerust met een compatibele magnetische hoes of een gemagnetiseerde achterkant, wat het geval is bij de nieuwste iPhones vanaf model 12, evenals de Google Pixel 10 en later.
Deze nieuwe Pathfinder maakt deel uit van de twee eerste Nissan-modellen met een draadloze Qi2-oplader in de Verenigde Staten. © Nissan
Een magnetisatie die het verschil maakt
Deze magnetische innovatie verbetert ook de efficiëntie van het opladen. “Een nauwkeurige uitlijning is essentieel voor draadloos opladen,” benadrukt Matt Zimmerman, Manager Onderzoek en Ontwikkeling bij Nissan Technical Center North America (NTCNA). “Een verschuiving van enkele millimeters kan leiden tot een aanzienlijke daling van de prestaties.” De magnetische schijf zorgt voor een optimale positionering van de telefoon, wat een efficiënte oplading garandeert, zelfs met de imposante camera’s van moderne smartphones. Deze positioneringsuitdaging is ook een probleem voor fabrikanten die draadloos opladen in elektrische of hybride voertuigen willen integreren, zoals Porsche met zijn nieuwe Cayenne.
De Qi2-oplader van Nissan heeft een magnetische ring om de smartphone goed op zijn plaats te houden en de oplading te optimaliseren. © Nissan
Nieuwe functies voor snel opladen
Naast een indicatielampje dat de werking van de oplader aangeeft, heeft het Qi2-systeem van Nissan een ventilator om oververhitting van de smartphone te voorkomen. Dit type actieve koeling is niet nieuw; het is bijvoorbeeld te vinden op de Xpeng G6. Het blijft echter nog zeldzaam en kan een tijdelijke onderbreking van de oplading of een daling van de efficiëntie voorkomen. Het Japanse merk belooft ook een “snellere, regelmatiger en betrouwbaardere oplading” dan voorheen.
Eerdere ontwerpen pasten vaak het geleverde vermogen aan, vooral wanneer de oplader te heet werd,” legt Matt Zimmerman uit.
“Met deze nieuwe versie zijn deze variaties aanzienlijk verminderd. Gebruikers komen zo aan op hun bestemming met een hoger laadniveau dan voorheen mogelijk was.” De batterij van een iPhone 14 Pro zou slechts 90 minuten nodig hebben om van 10 naar 90 % te gaan, in plaats van 4 uur met de oudere Japanse modellen. De aangekondigde kracht van 15 watt is echter vergelijkbaar met die van sommige concurrenten zoals Tesla, en blijft ver verwijderd van de 50 watt die door de Xpeng G6 wordt geclaimd zonder gebruik te maken van deze technologie.
Een wachtperiode voor Europa: wanneer zal de Qi2-norm beschikbaar zijn?
Het moet nog worden bepaald wanneer een draadloze Qi2-oplader beschikbaar zal zijn in Europa, welke fabrikanten deze zullen adopteren en op welke modellen. Momenteel heeft geen enkel merk zich gepositioneerd om de eerste te zijn die deze technologie op het oude continent aanbiedt. In de tussentijd is het al mogelijk om draadloze Qi2-opladers online aan te schaffen. Hoewel ze minder geïntegreerd en gebruiksvriendelijk zijn dan die van Nissan, zijn deze opladers over het algemeen betaalbaar en compatibel met de meeste voertuigen op de markt. Controleer echter voordat je een keuze maakt of je smartphone compatibel is met de Qi- of Qi2-norm, anders moet je andere bestaande oplaadoplossingen verkennen.
Er zijn al verschillende draadloze opladers voor auto’s met de Qi2-norm, zoals deze Baseus VC1 Pro. © Baseus
