De Dacia Bigster, een compacte SUV die blijft verrassen. Met zijn genereuze interieur en indrukwekkende afmetingen transformeert hij tot taxi dankzij de expertise van het Duitse bedrijf Intax. Een mooie manier om comfort en praktisch nut voor chauffeurs te combineren.
De Bigster: een SUV van imposante afmetingen
Met de Bigster heeft Dacia zijn gamma uitgebreid met een compacte SUV (segment C) met genereuze afmetingen, duidelijk ontworpen voor het interieur. Vijf zitplaatsen, 4,57 m lang, en een koffer van 444 tot 1.937 liter: op papier lijkt dit de ideale taxi, nietwaar?
Een aanbod aangepast voor professionals
In zijn taxi-versie voegt de Bigster zich bij de familie van Dacia taxi’s, gesubsidieerd door de fabrikant. Dit model richt zich op bedrijven die op zoek zijn naar een ruime voertuig met beheersbare kosten. In Frankrijk begint de Bigster bij 24.990 € in Mildhybrid-G 140, die ook op GPL kan rijden. Er is ook een versie zonder “G”, evenals de Hybrid 155 en de nieuwe Hybrid-G 150 4×4. Deze twee “full hybrid” hybrides zijn bijzonder geschikt voor taxi-gebruik dankzij de automatische transmissie als standaard. Het is echter belangrijk op te merken dat er geen diesel op het programma staat.
De transformatie door INTAX
Het Duitse bedrijf INTAX, gespecialiseerd in taxi-aanpassingskits, biedt een compleet transformatiepakket voor de Bigster. Deze technische voorbereiding is specifiek voor het voertuig en ontworpen voor een nette integratie van alle apparatuur die aan taxi’s en chauffeurstransport is gewijd. Optioneel is er een taxi-wrapping in de kleur licht ivoor beschikbaar.
Specifieke oplossingen in niet-geperforeerd leer worden ook aangeboden voor het interieur. Het geheel van de operaties volgt het INTAX-RSY-principe en blijft volledig omkeerbaar, een cruciaal punt voor een eventuele herbestemming of doorverkoop.
Een op maat gemaakte configuratie
De INTAX-pakketten kunnen worden geconfigureerd bij de bestelling van het voertuig. De getransformeerde voertuigen worden doorgaans geleverd via de betreffende Dacia-dealer. De fabrikant garantie blijft behouden, net als alle informatie die nodig is voor de conformiteitsbeoordeling. De facturering en de overdracht van het voertuig gebeuren rechtstreeks bij de distributeur zodra de voorbereiding is voltooid.
Dacia Bigster (2026) als taxi
Een compleet pakket voor taxi’s
De inhoud van de taxi- en verhuurpakketten omvat onder andere: een optionele INTAX Premium-wrapping in licht ivoor, de voorbereiding voor taximeters of kilometerstanden, een radio voorbereiding in de vorm van een bundel (zonder antenne), een voorbereiding voor een dakbord met een ondersteuningssysteem voor HALE-borden, evenals een taxi-alarm, dat ook verplicht is voor huurvoertuigen volgens de regelgeving. Het pakket wordt aangevuld met een centrale bediening van de binnenverlichting en een gedetailleerde gebruiksaanwijzing in kleur voor taxi- en verhuurgebruik.
Dacia Bigster (2026) als taxi
Specifieke voorbereidingen en aanbevelingen
Let op: de schakelaar voor het dakbord is niet inbegrepen in de pakketten. Deze kan worden besteld via code 047 of via het PREMIUM-pakket. Zonder deze schakelaar wordt het dakbord alleen bestuurd door de taximeter, een bewuste keuze van veel bedrijven. Een voorbereiding voor de installatie van klassieke taximeters en kilometerstanden is ook beschikbaar via code 014 of via het PREMIUM-pakket. Het specifieke dakbord voor de Bigster met zijn ondersteuningssysteem moet, indien mogelijk, gelijktijdig worden besteld.
INTAX raadt carrosseriekleuren aan die passen bij de wrapping en het interieur, omdat de deurpanelen niet zijn gewrapt en de gestructureerde oppervlakken doorgaans geen folie kunnen ontvangen. Donkere basiskleuren, zoals zwart, worden als bijzonder geschikt beschouwd.
Een veelbelovende toekomst voor Dacia
Dacia zou bovendien vanaf 2026 een ander model in het formaat van de Bigster moeten presenteren: een nieuw voertuig in segment C, met thermische en hybride motoren. De “C” verwijst naar de compacte categorie, dus een formaat vergelijkbaar met de Golf. Veel aanwijzingen wijzen op een stationwagen in de stijl van de Octavia, momenteel bekend onder de naam project “C-Wagon”. Dit zou misschien een nieuwe bestseller voor taxi’s kunnen worden.
