Chery, de Chinese autobezorger, zet een grote stap richting veiligheid door een staal te introduceren dat heet gevormd is en belooft de auto’s veiliger te maken terwijl het hun gewicht vermindert. Deze technologische vooruitgang zou wel eens de game changer kunnen zijn in de auto-industrie.

Een nieuw record in weerstand

Op een moment dat de zorgen over autobezorgdheid nog nooit zo urgent zijn geweest, steekt Chery de kop op door een staal te ontwikkelen dat de normen voor weerstand verplettert. In samenwerking met HBIS Group bereikt dit nieuwe heet gevormde staal een indrukwekkende weerstand van 2400 MPa, waarmee het het staal dat door Xiaomi wordt gebruikt, dat op 2200 MPa blijft steken, overtreft. Om je een idee te geven, de meeste stalen die in carrosserieën worden gebruikt, liggen tussen de 1300 en 1800 MPa. Het is alsof Chery net heeft aangekondigd dat een sprinter het wereldrecord op de 100 meter heeft gebroken terwijl hij lood aan zijn voeten droeg!

Maar let op, de echte uitdaging hier is niet alleen om een staal te creëren dat bestand is tegen schokken als een onverslaanbare bokser. Het moet ook zo zijn dat dit metaal zijn vervormbaarheid en stabiliteit behoudt. Een materiaal dat een fort is maar onmogelijk te vormen, is als een Ferrari in een te kleine garage: volkomen nutteloos. De ingenieurs van Chery hebben dus moeten jongleren met deze beperkingen om van dit materiaal een realiteit te maken.

De OMODA 5 gepresenteerd in avant-première in Wuhu

De Omoda 5 EV: het is de eerste elektrische auto die in Italië wordt verkocht door de Chery-groep

Meer veiligheid en meer weerstand

In de auto-industrie is veiligheid koning. Hoogwaardige stalen zijn essentieel om hoge veiligheidsnormen te waarborgen, vooral in kritieke gebieden zoals stijlen en dwarsbalken. Met dit revolutionaire staal versterkt Chery niet alleen de veiligheid; het maakt ook een optimalisatie van het gebruik van materialen mogelijk. Minder gewicht betekent meer efficiëntie, en dat is precies waar elektrische auto’s de race winnen.

Door minder materiaal te gebruiken terwijl de veiligheids prestaties behouden blijven, krijgen we een lichtere en wendbaardere elektrische auto, klaar om met de wind te concurreren. Volgens Chery is dit staal al onderworpen aan rigoureuze tests, inclusief het gieten op echte componenten en de integratie in voertuigen tijdens verschillende validatiecycli. Deze tests hebben zijn stabiele mechanische eigenschappen en dimensionale precisie bevestigd.

Een visie voor de toekomst

Met deze vooruitgangen zijn Chery en HBIS niet van plan om daar te stoppen. Ze overwegen de toepassing van dit staal uit te breiden naar andere essentiële structurele componenten van voertuigen. Stel je een toekomst voor waarin elke sedan, SUV of zelfs supercar niet alleen veiliger is, maar ook geoptimaliseerd voor prestaties dankzij een verminderd gewicht. Dit zou wel eens het autobezorglandschap kunnen transformeren zoals we dat kennen.

Deze innovatie maakt deel uit van een bredere strategie van Chery om zijn status als marktleider in China en daarbuiten te behouden. Door in te zetten op innovatieve en duurzame technologieën, verbetert het merk niet alleen zijn eigen producten; het herdefinieert ook de normen van de industrie. Voor degenen onder ons die gepassioneerd zijn over auto’s, zijn deze ontwikkelingen niet alleen fascinerend; ze bieden ook een reële hoop voor de toekomst van onze mobiliteit.

Een impact op de energietransitie

In het kader van de overgang naar een groenere mobiliteit telt elk gram. Het verlichten van voertuigen is cruciaal om de actieradius van elektrische auto’s te verbeteren. Met dit staal lijkt Chery een sleutel te hebben gevonden om de energie-efficiëntie te maximaliseren zonder de veiligheid op te offeren. Als alle merken dit voorbeeld kunnen volgen, zouden we aanzienlijke vooruitgangen kunnen zien in de strijd tegen CO2-uitstoot.

Samenvattend, dit nieuwe staal is niet zomaar een product. Het belichaamt een visie van een toekomst waarin veiligheid en efficiëntie hand in hand gaan. In een wereld waarin elk ongeluk dramatische gevolgen heeft, is het geruststellend om te zien dat een bedrijf als Chery het voortouw neemt om een veiligere alternatieve voor onze verplaatsingen te bieden.

Over het redactieteam

AutoMania Editorial Team is een onafhankelijk collectief van autoliefhebbers. Als vrijwilligers delen we één doel: het nieuws duiden, de verhalen vertellen die de autocultuur laten leven, en duidelijke, nuttige content publiceren die voor iedereen toegankelijk is.

Vergelijkbare berichten