In de jaren ’70 bundelden een groep vrachtwagenfabrikanten, waaronder Volvo, hun krachten om een revolutionaire cabine te creëren: de beroemde “Club of Four”. Deze stalen cabriolet, ontworpen in Frankrijk, veroverde snel de wereld. De Volvo F720 4×2, met zijn iconische uitstraling en robuustheid, verdient een ereplaats in het hart van autoliefhebbers.
Een collaboratieve erfenis
Begin jaren ’70 besloten fabrikanten zoals DAF, Magirus-Deutz, Saviem en Volvo om samen te werken aan de ontwikkeling van een kantelbare cabine voor hun lichte en middelzware voertuigen. Dit gedurfde project resulteerde in de stalen cabine “Club of Four”, die een referentie zou worden in de sector. Ontworpen in Frankrijk, werd het al snel een vertrouwd element op de wegen over de hele wereld.
Het model F7: kracht en robuustheid
Het krachtigste model van deze serie, de Volvo F7, werd eind 1978 geïntroduceerd. De modelaanduiding bevat het cijfer 20, wat verwijst naar het toegestane totaalgewicht (GVW) in ton. Dit detail benadrukt de toewijding van Volvo aan kracht en veiligheid, waarden die altijd deel uitmaken van het DNA van het merk.
Motor en transmissie: een compromisloze prestatie
De trekker van Stefan Bloemen, volledig in lijn met de tijd, wordt aangedreven door de zes-in-lijn TD70F-motor van Volvo. Dit turbo-dieselblok van 6,7 liter levert 220 pk DIN. De SR62 transmissie met 16 gesynchroniseerde versnellingen, ook intern ontworpen, zorgt voor een soepele en efficiënte rijervaring. Het is moeilijk om je niet voor te stellen op de weg, met deze brullende motor onder de motorkap, klaar om kilometers te maken.
Veiligheid in het hart van het ontwerp
Een vaak verwaarloosd aspect van vrachtwagens uit die tijd is hun veiligheid. Dankzij structurele versterkingen in de cabine kon alleen het Volvo-model voldoen aan de strenge Zweedse veiligheidsnormen. Hier ging veiligheid voorop, boven gewichtsreductie of kostenbesparingen. Een mooie manier om concurrenten op afstand te houden door hun fragiele cabines te laten splinteren, die vaak als onveilig bleken.
Comfort en interieurdesign
In het interieur biedt de Volvo F720 comfort dat kan concurreren met de beste moderne cabines. Je zou bijna kunnen zeggen dat IKEA niets te benijden heeft aan deze indelingen. Voor het proeven van premium gehaktballen kun je beter naar een gerespecteerde vrachtwagenchauffeur gaan, bij voorkeur een familiebedrijf. Het interieur is ontworpen om functioneel te zijn en tegelijkertijd een warme sfeer te bieden.
Traditionele vering en innovaties
Wat betreft de vering, is het klassieke systeem gebaseerd op rubberen kussens aan de voorkant en schroefveren aan de achterkant. Deze configuratie, hoewel traditioneel, zorgt voor een aangenaam rijcomfort op lange afstanden. Moderne trekkers geven daarentegen meestal de voorkeur aan luchtvering op de achterassen voor een nog soepelere rit.
Een iconisch model voor liefhebbers
De Volvo F720 4×2 is niet alleen een utilitair voertuig; het is een symbool van een tijdperk waarin techniek en design samenkwamen om robuuste en elegante vrachtwagens te creëren. Dit model zal nog vele jaren op onze wegen blijven rijden, getuigend van ongeëvenaard vakmanschap. Voor liefhebbers van klassieke vrachtwagens is het een onmiskenbaar meesterwerk.
