Op woensdagochtend in Sepang streden de rijders bij verzengende hitte om de beste tijd op het asfalt. Terwijl sommigen de krantenkoppen domineren, geven anderen de voorkeur aan de schaduw, wat twijfels oproept over hun toekomstige prestaties. Een precair evenwicht tussen snelheid en voorzichtigheid in de genadeloze wereld van de MotoGP.
Een rustige, maar onthullende ochtend
Het was een vrij rustige tweede ochtend die de MotoGP-rijders op deze woensdag op het circuit van Sepang doorbrachten. Bij zeer hete omstandigheden met meer dan 30°C op de thermometer, maar zonder regen, voltooiden de actiefsten ongeveer dertig ronden. Het moet worden opgemerkt dat drie rijders ontbreken, aangezien Fabio Quartararo zich bij een zware val op dinsdagmorgen een vinger heeft gebroken en Maleisië heeft verlaten. Jorge Martín herstelt van correctieoperaties die in december zijn uitgevoerd, en Fermín Aldeguer behandelt een beenbreuk die hij een maand geleden tijdens de training heeft opgelopen.
Yamaha besluit niet te rijden
Vreemd genoeg werd er vanmorgen geen Yamaha op de baan gezien. Behalve Quartararo, die afwezig is, hebben ook zijn teamgenoot Álex Rins, de Pramac-rijders (Jack Miller en Toprak Razgatlioglu) en de testrijders (Andrea Dovizioso en Augusto Fernández) het asfalt verlaten en keken ze vanaf de zijlijn naar hun tegenstanders. Deze situatie is behoorlijk verontrustend, aangezien Yamaha zijn tests heeft gepauzeerd om een technisch probleem op te lossen dat Quartararo gisteren had.
Anderen daarentegen aarzelden niet om het asfalt te bewerken, en ze slaagden er zelfs in om snel de tijd te drukken. Voor het einde van het eerste uur was Joan Mir (Honda) al onder de 1’57 gevallen, die op dinsdag de referentie vormde. Franco Morbidelli en zijn Ducati GP25 voegden zich al snel bij de Spanjaard in dit tijdsvenster, dat tot het einde van deze ochtendsessie hun terrein bleef.
Franco Morbidelli (VR46 Racing Team)
Moedige prestaties en enkele valpartijen
Uit deze drie uur op de baan blijft de mooie gezamenlijke prestatie van Pedro Acosta en Maverick Viñales op de KTM, evenals de aanwezigheid van drie Aprilias in de top 10, in het geheugen. In tegenstelling tot gisteren is de Honda van Mir de enige Japanse machine die in deze kleine groep verschijnt. Het is echter belangrijk om alle gebruikelijke voorzorgsmaatregelen in acht te nemen die een dergelijke test met zich meebrengt, vooral omdat de voorraad van zachte banden in sommige boxen met de grootste wijsheid wordt beheerd.
Het is ook vermeldenswaard dat Álex Márquez kort na de middag in bocht 5 van de baan is gevallen, terwijl hij zich op een snelle ronde bevond. Hij kon later de baan weer betreden, en zijn 12e tijd is zeker niet representatief voor het potentieel dat de Gresini-rijder sinds gisteren heeft getoond. Wat Marc Márquez betreft, die op dinsdag dankzij zijn tijdsaanval de beste tijd behaalde, staat hij momenteel op een bedachtzame 15e plaats, 1″2 langzamer dan hij gisteren was.
De uitdagingen van de tests in Sepang
De tests gaan door tot 18.00 uur lokale tijd, dus 11.00 uur in Frankrijk, voordat morgen een derde en laatste dag volgt. Deze fase is cruciaal voor de teams die hun instellingen willen verfijnen en ervoor willen zorgen dat hun rijders klaar zijn voor het seizoen. De vandaag waargenomen prestaties kunnen waardevolle aanwijzingen geven over wie bij de eerste races aan de top zal staan.
Test Sepang, Dag 2 – Stand om 13.00 uur
De ranglijst om 13.00 uur toont bekende gezichten aan de top, maar ook verrassingen die de gevestigde hiërarchie zouden kunnen verstoren. De teams moeten nu navigeren tussen het optimaliseren van de prestaties en het risicomanagement, een echte evenwichtsoefening op twee wielen.
Terwijl sommige rijders berekende risico’s nemen, moeten anderen omgaan met blessures en technische onzekerheden. De MotoGP blijft een wereld waarin elke seconde telt en de kleinste fout duur kan komen te staan. De fans wachten vol spanning af of de vandaag waargenomen trends zich in de komende sessies zullen bevestigen.
