De autogekte stijgt met de nadering van de Tokyo Auto Salon, waar Akio Toyoda, de CEO van Toyota, zich voorbereidt om een verrassing te onthullen die het hart van sportautoliefhebbers zou kunnen veroveren. Een auto met een middenmotor, geïnspireerd op de legendarische MR2, lijkt aan de horizon te verschijnen, maar het mysterie blijft bestaan. Is het een nieuwe supercar of een herwerkte versie van de GR Yaris? De weddenschappen zijn geopend!
Akio Toyoda: Een Gepassioneerde Visionair
Voor sportautoliefhebbers is Akio Toyoda veel meer dan een gewone CEO; hij is een fervent voorstander van de sportieve geest van het merk. In 2026, wie had gedacht dat Toyota de redder van sportauto’s zou worden? De Japanse constructeur heeft onlangs zijn aanbod uitgebreid met het vlaggenschipmodel GR GT, dat zich voegt bij de rangen van de GR Yaris, de GR86 en de GR Corolla. Maar de echte verrassing zou wel eens een nieuwe sportauto met een middenmotor kunnen zijn, een project dat Toyota al een tijdje lijkt te verfijnen.
Het Concept GR Yaris M: Een Veelbelovende Basis
Voordat Toyota een van deze iconische namen nieuw leven inblaast, werkt het aan het creëren van een compacte sportauto met een middenmotor, gebaseerd op de GR Yaris. Akio Toyoda heeft al de kans gehad om dit concept, de GR Yaris M, op het circuit te testen. Uitgerust met een recent ontwikkelde 2,0 liter turbo benzinemotor, zou het wel eens een waar technologisch juweeltje kunnen worden. Tijdens de Tokyo Auto Salon 2026 zal Toyoda een tweezits sportauto met een middenmotor presenteren, zorgvuldig gepersonaliseerd voor het evenement.
Het Mysterie van de Middenmotorauto
Echter, Toyota blijft stil over de exacte identiteit van het voertuig, zonder enige teaser afbeelding te delen om onze nieuwsgierigheid te prikkelen. De raadselachtige berichten op het sociale netwerk X laten simpelweg doorschemeren dat de motor in het midden is geplaatst, net achter de stoelen. Maar is het echt het GR Yaris M-concept waar we op hopen?
Rumoeren in Overvloed
De geruchten zijn talrijk, en elke teaser campagne die meer vragen oproept dan antwoorden biedt, prikkelt onze verbeelding. Met Toyota die voorlopig het zwijgen oplegt, kan de auto van alles zijn. Er wordt zelfs gesproken over het idee van een gepersonaliseerde GR Yaris M, maar de commerciële lancering blijft onzeker.
Een Nieuwe Motor en Veelbelovende Prestaties
Dit compacte sportmodel wordt algemeen beschouwd als een testbed voor de nieuwe “G20E” motor, ontworpen voor toepassingen met een voor- en middenmotor, die meer dan 400 pk kan leveren. Een waar technologisch juweeltje dat ook de MR2 of zelfs de Celica nieuw leven zou kunnen inblazen, terwijl het een nieuwe generatie Supra aandrijft, volledig onafhankelijk van BMW.
Concept Toyota GR Yaris M 2025
Een Veelbelovende Toekomst voor Toyota Sportwagens
Als het niet de GR Yaris M is die Toyoda heeft ontdekt, zou het heel goed een herwerkte versie van een MR2 kunnen zijn, met de hulp van Gazoo Racing. Het is onwaarschijnlijk dat het de GR GT is, aangezien deze een 4,0 liter biturbo V8 aan de voorkant heeft. Het vlaggenschip prestatiemodel van Toyota zal zijn publieke debuut maken op de beurs naast zijn racegenoot GT3.
Maar wat als Akio Toyoda heeft besloten om een nog grotere verrassing te brengen? Misschien heeft hij een Porsche Cayman GT4 of een Boxster Spyder RS aangeschaft voordat de productie van de huidige generatie eindigt. Dat zou niet zonder precedent zijn, vooral nadat hij zich had gepresenteerd met een Suzuki Jimny tijdens een eerdere editie van de Tokyo Auto Salon.
Toyota MR2 Spyder (derde generatie)
Conclusie: De Geest van Prestaties Herleeft
Hoe dan ook, het is onwaarschijnlijk dat we volgende week een nieuwe MR2 zullen zien. Echter, de recente aankoop van Toyoda zou een sterk signaal kunnen zijn van de intentie van Toyota om een auto met een middenmotor te lanceren die onder de GR GT is gepositioneerd. Tegelijkertijd is er ook een volledig elektrisch model in ontwikkeling met vergelijkbare proporties, geïnspireerd op het FT-Se-concept. Wees voorbereid om deze juweeltjes in de komende jaren op onze wegen te zien.
