Mate Rimac, het genie achter de hypercars, pakt een nieuwe uitdaging aan: Verne, een volledig elektrisch robotaxi-bedrijf. Stel je een wereld voor waarin je niet meer hoeft te rijden, waarin je auto een rijdend kantoor wordt. Dat is precies wat Verne biedt, met een service die belooft niet alleen futuristisch te zijn, maar ook betaalbaarder dan bestaande VTC-diensten.

Verne: Een ambitieus project

Achttien maanden geleden onthulde Mate Rimac Verne, een merk voor elektrische mobiliteit dat volledig is gewijd aan de ontwikkeling van autonome robotaxi’s. Sinds deze aankondiging zijn er weinig nieuwsberichten geweest, net als bij underground rockconcerten. Maar onlangs verscheen Rimac op Instagram om updates te geven over de voortgang van zijn project. En houd je vast, want wat hij voorstelt zou wel eens onze manier van verplaatsen kunnen veranderen.

Een op maat gemaakte robotaxi

In plaats van samen te werken met een traditionele autofabrikant zoals Waymo deed met Jaguar, kiest Rimac ervoor om zijn eigen robotaxi uit te vinden. Dit tweedeursmodel werd vorig jaar gepresenteerd en is ontworpen om een ongekende ervaring voor passagiers te bieden. Kortom, het is alsof je persoonlijke chauffeur wordt vervangen door een slimme software die alles regelt terwijl jij je ontspant.

Rimac beweert dat de robotaxi van Verne meer ruimte en voorzieningen biedt dan wat een zakenman zou kunnen verwachten in de achterbank van een Rolls-Royce. Stel je voor dat je comfortabel zit in een stoel die volledig kan achterover leunen terwijl je naar je favoriete serie kijkt op een enorm scherm. We hebben het hier niet over een gewone taxi, maar over een echte mobiele suite.

De uitdagingen van autonome mobiliteit

Rimac’s ambities reiken verder dan luxe; ze raken ook aan de herdefiniëring van persoonlijke mobiliteit. Hij stelt dat deze robotaxi’s gebruikers in staat zouden kunnen stellen om de verloren tijd in het verkeer terug te winnen. In plaats van te mopperen over het verkeer, waarom zou je niet profiteren om aan je computer te werken of deel te nemen aan een videoconferentie? Dit is het soort droom dat we dachten voorbehouden aan sciencefictionfilms.

Bovendien zijn deze autonome voertuigen ook bedoeld om mensen in te sluiten die uitgesloten zijn van traditioneel rijden: jongeren, ouderen of mensen met een handicap. Kortom, Verne streeft ernaar een inclusievere samenleving te creëren door middel van technologie. Wie had gedacht dat een robotaxi de held zou kunnen zijn van zo’n ontroerend verhaal?

Een veelbelovende lancering

Ondanks het gebrek aan technische informatie over het voertuig – het bereik bijvoorbeeld blijft een mysterie – verzekert Rimac dat het autonome systeem is gebaseerd op de geavanceerde technologie van Mobileye. Uitgerust met camera’s, radar en LiDAR, is Verne klaar om veilig door de straten van Zagreb te navigeren, waar de service volgend jaar zal worden gelanceerd.

En als de Kroatische lancering succesvol is, liggen de plannen voor uitbreiding naar andere Europese en wereldwijde markten al op tafel. Een strategie die doet denken aan een grote rockmaestro die zijn wereldtournee voorbereidt na een geslaagd concert.

Een visie voor de toekomst

De vraag die blijft hangen is: kan Verne onze relatie met mobiliteit echt transformeren? Als Mate Rimac erin slaagt zijn visie te realiseren, zouden we wel eens aan de vooravond kunnen staan van een nieuw tijdperk in stedelijk transport. Met de belofte van een goedkopere en comfortabelere service dan de bestaande opties, zou Verne de giganten van de sector wel eens kunnen doen wankelen.

Terwijl de technologie in een razendsnel tempo blijft voortschrijden, kunnen we ons alleen maar een toekomst voorstellen waarin elke straathoek wordt bevolkt door deze slimme robots die geruisloos over de wegen glijden. In deze technologische dans lijken Rimac en Verne klaar om de leiding te nemen.

Officiële bronnen:

Over het redactieteam

AutoMania Editorial Team is een onafhankelijk collectief van autoliefhebbers. Als vrijwilligers delen we één doel: het nieuws duiden, de verhalen vertellen die de autocultuur laten leven, en duidelijke, nuttige content publiceren die voor iedereen toegankelijk is.

Vergelijkbare berichten