De Mercedes Classe S 2026 onthult zich, en het is een waar meesterwerk van technologie en design dat uit de werkplaatsen van Stuttgart komt. Tussen hernieuwde elegantie en gedurfde innovaties, bereidt dit iconische model zich voor om de luxe van de auto-industrie opnieuw te definiëren. Met een autonome rijervaring van niveau 4 in het vizier, positioneert de Classe S zich als de toekomst van premium transport.
Mercedes Classe S (2026), de stylistische evolutie
Op esthetisch vlak heeft de Classe S 2026 een nog herkenbaardere voorkant. Voor het eerst introduceert het de verlichte Mercedes-ster, in combinatie met een vergrote grille, verfraaid met driedimensionale chroomelementen. De Digital Light koplampen van de nieuwe generatie, die een micro-LED twin-star technologie integreren, bieden tot 40 % extra verlichting en introduceren een nieuwe lichtsignatuur die de aandacht trekt als een lichtbaken in de nacht.
Mercedes Classe S (2026)
Mercedes Classe S (2026), driekwarts achteraan
Foto: Mercedes-Benz
Achteraan tonen de nieuwe lichten drie verlichte sterren, terwijl verfijnde details, zoals de projector geïntegreerd in de dorpels, de inscriptie « Mercedes-Benz » op de grond projecteren. Een vleugje klasse dat uitnodigt om dichterbij te komen en het geheel te bewonderen.
De afmetingen van de Mercedes blijven over het algemeen ongewijzigd ten opzichte van het huidige model, met ongeveer 5,18 m lang voor de standaardversie en meer dan 5,28 m voor de langere versie, waardoor het zijn status als icoon onder luxe sedans behoudt.
Mercedes Classe S (2026), een premium interieur
Aan boord van de Classe S is de update even opvallend. Het interieur is gestructureerd rond het nieuwe MBUX Superscreen dat standaard is, dat onder eenzelfde glazen oppervlak het centrale scherm van 14,4 inch en het passagiersscherm van 12,3 inch verenigt, omringd door het digitale instrumentenpaneel, dat ook beschikbaar is in 3D-versie. Dit systeem is gebaseerd op de vierde generatie van MBUX, met een spraakassistent « Hey Mercedes » gebaseerd op generatieve AI, die natuurlijkere interacties en een contextuele geheugen biedt die elke persoonlijke assistent jaloers zou maken.
Mercedes Classe S (2026), het dashboard
De waargenomen kwaliteit verbetert dankzij nieuwe bekledingen, zorgvuldig geselecteerde houten inlegstukken, een geavanceerde sfeerverlichting en een herontworpen middenconsole. Het multifunctionele stuur heeft intuïtieve fysieke bedieningselementen, terwijl de Classe S achterin verandert in een waar rijdend kantoor, uitgerust met 13,1 inch schermen, inklapbare tablets en zelfs geïntegreerde videoconferenties. Een echte comfortzone die passagiers zal verrassen tijdens lange ritten.
Mercedes Classe S (2026), de achterstoelen
Optioneel is het mogelijk om te kiezen voor het nieuwe Burmester High-End 4D Surround Soundsystem, dat een vermogen van 1.690 W biedt dankzij zijn 39 luidsprekers, en bovendien compatibel is met Dolby Atmos. Wat comfort betreft, zijn er verwarmde veiligheidsgordels en de achterstoelen hebben een elektrische verstelling voor een optimale aanpassing.
Mercedes Classe S (2026), motoren en geavanceerde technologieën
De motorenreeks is volledig geëlektrificeerd. Aan de top vinden we de V8 biturbo van de S 580 4MATIC, met 537 pk en 750 Nm. Dit model wordt vergezeld door nieuwe zes-cilinder benzine- en dieselmotoren (de exacte vermogens zijn nog niet bekendgemaakt) en een plug-in hybride met meer dan 100 km actieradius in elektrische modus en 585 pk. Alle thermische motoren maken gebruik van een 48V micro-hybride systeem met geïntegreerde starter-generator, wat de energie-efficiëntie verhoogt.
Op dynamisch vlak onderscheiden de Airmatic of E-Active Body Control veringen zich door een intelligente demping die in staat is om oneffenheden te anticiperen dankzij Car-to-X-gegevens. De achterwielen met stuurfunctie, standaard tot 4,5°, en optioneel tot 10°, verbeteren de wendbaarheid en de handelbaarheid van deze reus op wielen.
Mercedes Classe S (2026)
De nieuwigheden betreffen ook de autonome rijervaring. De Classe S 2026 is al klaar om niveau 4 systemen te ontvangen, waarbij de tussenkomst van de bestuurder tot een minimum wordt beperkt. De uitrol zal echter plaatsvinden via toekomstige software-updates, hoewel de belangrijkste belemmering voor adoptie op dit moment het ontbreken van een duidelijk regelgevend kader voor dit soort voertuigen blijft. Een paradox in een wereld waar innovatie in volle vaart vooruitgaat.
Mercedes Classe S (2026), de te verwachten prijzen
De officiële prijzen zullen in de komende maanden worden aangekondigd, maar zouden niet ver van de huidige 110.000 euro voor de instapversies moeten liggen. Een prijs die misschien wat tanden zal doen knarsen, maar die in lijn blijft met het niveau van uitrusting en de ingebouwde technologieën.
Mercedes Classe S Guard (2026)
De situatie van de gepantserde Classe S Guard is anders: met een VR10-bescherming, een V12-motor en een niveau van personalisatie dat de rekening kan verhogen afhankelijk van de uitrusting en specifieke verzoeken. Een fort op wielen voor degenen die niets aan het toeval willen overlaten.
