Bereid je voor op een verhaal dat de grootste designwerkplaatsen jaloers zou maken. Stel je een Mazda MX-5 uit de jaren ’90 voor, populair en licht, die in de huid kruipt van een Ferrari 275 NART, een icoon uit de jaren ’60. Deze transformatie wordt nu geveild, maar wat motiveert dit gedurfde project?
De magie van auto-replicas
Onze buren aan de andere kant van het kanaal, waar de wetgeving veel soepeler is dan in Frankrijk, zijn dol op auto-replicas. Deze bloeien op online advertentiesites, vaak vergezeld van verhalen die even fascinerend als onverwacht zijn. De “kopie” die we je vandaag presenteren, een vrij geslaagde replica van een Ferrari 275 NART (North American Racing Team), is daar een perfect voorbeeld van.
Het is moeilijk om een Mazda MX-5 van het type NA onder deze carrosserie te zien die die van een Ferrari 275 NART kopieert. © carandclassic
Een onbetaalbare Ferrari toegankelijker maken
De originele Italiaanse auto, die als model voor deze creatie heeft gediend, is vandaag de dag volledig buiten bereik voor de meeste portemonnees. Om je een idee te geven, een Ferrari 275 NART uit 1967 werd in 2013 verkocht voor het mooie bedrag van 27,5 miljoen dollar, omdat het de persoonlijke auto van Steve McQueen was. Voor degenen die niet de rijkdom van een filmster hebben, biedt deze replica een toegangspoort tot de wereld van supercars.
Maar zelfs een anonieme Ferrari 275 NART blijft in zeer hoge prijsklassen, met een waarde van ongeveer 18,5 miljoen dollar. Daarentegen is het model waar we hier over spreken aanzienlijk betaalbaarder – dat is precies het doel van een replica. Op het moment dat we deze regels schrijven, bedraagt de biedprijs op de site car & classic 3.700 £, wat ongeveer 4.332 € is.
Een Mazda MX-5 omgevormd tot Ferrari
Het is het Amerikaanse bedrijf Simpson Design, dat sinds 1978 gespecialiseerd is in dit soort transformaties, dat deze verrassende metamorfose heeft uitgevoerd. Hoe verrassend het ook mag lijken, de basis van deze replica is een Mazda MX-5 van de eerste generatie (type NA) uit 1991, waarvan de viercilindermotor van 1,6 liter is opgevoerd met een turbo.
Met een lengte van 3,97 m is de Mazda MX-5 van de eerste generatie minder imposant dan de Ferrari 275 NART (4,32 m). © carandclassic
Deze vitaminekuur verhoogt het vermogen van 115 naar 190 pk. Dat is altijd mooi meegenomen, maar in vergelijking kon de inspiratiebron met het steigerende paard zich beroemen op drie keer zoveel cilinders onder zijn lange motorkap. Een nobele motor met een cilinderinhoud van 3,3 liter die tot 300 pk levert. Maar goed, we moeten niet vergeten dat het gebruik niet hetzelfde was; de bolide uit Maranello moest zijn wetgeving opleggen op de circuits van het land van oom Sam.
Deze Miata heeft twee levens gekend
De geschiedenis van deze bijzondere bolide is helder… over de laatste twintig jaar. Geregistreerd in 1991, werd hij in 2000 naar het Verenigd Koninkrijk geïmporteerd, waar tien eigenaren elkaar hebben opgevolgd achter het stuur. De huidige eigenaar heeft het voertuig in juli 2023 aangeschaft. De carrosserietransformatie vond plaats in het voorjaar van 2017, zoals blijkt uit een factuur van 10.000 £ (11.700 €), gemarkeerd door een kleurverandering die het rode Mazda verliet ten gunste van een Ferrari Giallo Modena lak die perfect contrasteert met een op maat gemaakte zwarte leren bekleding.
Het dashboard en de inrichting laten geen twijfel bestaan: het is echt een Mazda MX-5. © carandclassic
De motor is in 2024 vervangen, met facturen ter ondersteuning. Het voertuig is gereviseerd en zijn technische controle, die slechts kleine gebreken vertoont, is geldig tot 16 juni 2025. Sinds de installatie van de nieuwe motor heeft het voertuig 37.013 mijl gereden, wat iets minder dan 60.000 km is. De verkoper specificeert echter niet welke afstand het chassis en de rest van de auto in 34 jaar hebben afgelegd… Het is aan jou om te beoordelen of het de moeite waard is.
Met de hulp van een turbo wordt het 1,6 liter motor van de basis Mazda MX-5 opgevoerd van 115 naar 190 pk. © carandclassic
De charme van replicas
Dit verhaal is een fascinerende mix van techniek en passie voor auto’s. Replicas zoals deze stellen degenen die geen toegang hebben tot mythische modellen zoals de Ferrari 275 NART in staat om de stijl ervan te waarderen zonder zich te ruïneren. Natuurlijk, puristen, blijf weg! Want onder deze glanzende carrosserie schuilt nog steeds de ziel van een iconische Japanse sportwagen. En wat moet het een plezier zijn om de gezichten van voorbijgangers te zien wanneer ze deze mooie imitatie op de weg tegenkomen!
Vanuit deze hoek kunnen de veiligheidsbeugels, het kader van de voorruit en vooral de vorm van de deuren de Mazda MX-5 verraden die als basis voor deze replica dient. © carandclassic
Voor degenen die dromen van een Ferrari maar niet miljoenen kunnen uitgeven, zou deze omgebouwde MX-5 wel eens een aantrekkelijke alternatieve kunnen zijn. De veilingen zijn geopend; wat wacht je nog op om de biedingen te verhogen? Een droom binnen handbereik… voor een redelijke prijs.
