Een nieuwe alliantie wordt aangekondigd als een keerpunt voor de auto-industrie. FAW, de Chinese reus, investeert 420 miljoen euro in Leapmotor, een veelbelovende fabrikant. Dit partnerschap zou Stellantis wel eens naar nieuwe hoogten kunnen stuwen, door zijn portfolio van elektrische en plug-in hybride modellen te verrijken.
Een ambitieuze investering
In China is een gedurfde samenwerking net bezegeld. De FAW groep, in handen van de staat, heeft besloten een kolossaal bedrag van 420 miljoen euro te investeren in Leapmotor. Dit initiatief is gericht op het ontwikkelen van nieuwe modellen die volgend jaar op de markt komen, met een eerste presentatie gepland voor 2027 of uiterlijk 2028. Deze investering is niet zomaar een financiële transactie, maar een echte duw in de rug voor innovatie in de elektrische sector.
Werken aan elektrische voertuigen, EREV en PHEV
De samenwerking tussen FAW en Leapmotor komt niet uit de lucht vallen. Beide bedrijven hebben al jaren de mogelijkheid besproken om hun krachten te bundelen. Afgelopen augustus was er zelfs sprake van een deelname van FAW van 10% in de in Hangzhou gevestigde fabrikant. Uiteindelijk zijn de relaties versterkt, met FAW die 5% van Leapmotor verwerft door de aankoop van bijna 75 miljoen aandelen tegen een prijs van 50,03 yuan (ongeveer 6,04 euro).
” alt=”Leapmotor B05 (2026) op de IAA-stand in München”>
Dit ambitieuze partnerschap zal de ontwikkeling van voertuigen met een lage milieu-impact mogelijk maken, waaronder elektrische modellen, met een bereikvergroter en plug-in hybrides. De verdeling van de fondsen is duidelijk: 50% van de investering, ongeveer 210 miljoen euro, zal worden besteed aan onderzoek en ontwikkeling. 25% zal de werkkapitaal financieren voor algemene doeleinden, terwijl de resterende 25% zal worden gebruikt om het verkoop- en ondersteuningsnetwerk uit te breiden. Maar welke rol speelt Stellantis in deze dans?
- Onderzoek en ontwikkeling: 210 miljoen euro
- Integratie van het werkkapitaal: 105 miljoen euro
- Uitbreiding van het verkoop- en ondersteuningsnetwerk: 105 miljoen euro
Stellantis kan profiteren
Stellantis, dat al massaal in Leapmotor heeft geïnvesteerd, bezit 51% van Leapmotor International, het bedrijf dat verantwoordelijk is voor de verkoop van voertuigen buiten de Chinese grenzen. De versnelling van de ontwikkeling van nieuwe modellen dankzij de bijdrage van FAW lijkt veelbelovend voor de Italiaans-Franse groep. Een kans om zijn in transitie zijnde portfolio te verrijken.
” alt=”De FAW Hongqi E-HS9: zou vanaf 2027 solid-state batterijen kunnen ontvangen”>
Deze alliantie zal niet alleen het aanbod van Leapmotor uitbreiden, dat momenteel bestaat uit twee SUV’s, de B10 en C10, evenals de stadsauto T03, maar het zou ook toegang kunnen geven tot technologieën die in China zijn ontwikkeld en die op andere modellen binnen de Stellantis-groep kunnen worden toegepast. Dit lijkt misschien futuristisch, maar het is onmiskenbaar dat de mondiale evenwichten op het gebied van mobiliteit snel evolueren, en Chinese auto’s zich steeds meer als een minder marginaal alternatief op het oude continent profileren.
