In een snel veranderende auto-industrie vestigt BYD zich als een onmiskenbare speler, vastbesloten om de internationale wegen te veroveren. Met de ambitie om tegen 2026 1,3 miljoen auto’s in het buitenland te verkopen, rust de Chinese fabrikant zich uit met nieuwe gedurfde strategieën om zijn wereldwijde aanwezigheid uit te breiden.
Ambities die overeenkomen met zijn successen
BYD, de fabrikant uit Shenzhen, is niet tevreden met alleen succes op de binnenlandse markt. Na het bereiken van een indrukwekkend aantal van 1,04 miljoen voertuigen die in het buitenland zijn verkocht in 2025, streeft het merk naar een significante stijging voor 2026. Dit cijfer lijkt hoog, maar het is slechts een stap in een doordachte en ambitieuze groeistrategie.
Deze wens voor internationale expansie past in een context waarin de groep een sterke stijging van de export heeft geregistreerd, met een groei van meer dan 150 % tussen 2024 en 2025. Deze spectaculaire sprong getuigt niet alleen van de toenemende aantrekkingskracht van zijn modellen, maar ook van een scherpzinnige commerciële strategie. BYD weet dat de toekomst van de auto-industrie afhankelijk is van een sterke wereldwijde aanwezigheid.
Voorzichtiger vooruitzichten
Ondanks deze opwaartse trend toont de fabrikant voorzichtigheid in zijn prognoses. In een rapport dat eind november werd gepubliceerd, gaven de initiële schattingen aan dat de verkopen in het buitenland voor 2026 tussen de 1,5 en 1,6 miljoen auto’s zouden liggen. Maar tijdens een recente toespraak in Shanghai heeft Li Yunfei, algemeen directeur van de PR-afdeling van BYD, dit doel naar beneden bijgesteld en in plaats daarvan een doel van 1,3 miljoen aangekondigd.
Een partij BYD klaar om koers te zetten naar Europa.
Deze herziening, hoewel minder ambitieus, vertegenwoordigt nog steeds een stijging van 25 % ten opzichte van de cijfers van 2025. Om dit doel te bereiken, richt BYD zich op twee belangrijke strategische assen: het openen van nieuwe markten en het intensiveren van zijn aanwezigheid waar het al is gevestigd. Het is een beetje alsof het een dirigent is die probeert de verschillende secties van een groot muzikaal ensemble in harmonie te brengen.
Een internationale aanwezigheid in volle expansie
BYD is al aanwezig in 110 landen, en dit aantal zal naar verwachting blijven groeien in 2026. Hoewel de details over de nieuwe markten nog niet duidelijk zijn, probeert het merk zijn basis te consolideren en het aantal concessies en servicepunten te vermenigvuldigen. Dit is bijzonder cruciaal in strategische landen zoals Duitsland, waar de concurrentie hevig is.
BYD zal ook auto’s onder andere merken verkopen, zoals de Denza Z9 GT laat zien.
Door zijn distributienetwerk te versterken, hoopt BYD niet alleen zijn verkopen te verhogen, maar ook de klantervaring te verbeteren. Want, uiteindelijk, stopt het verkopen van een auto niet bij de eenvoudige aankoop; er moet ook een onberispelijke aftersales service worden gegarandeerd.
Een goed gevestigde leiderspositie
De cijfers spreken voor zich: in 2025 heeft BYD 4,6 miljoen voertuigen met hernieuwbare energie verkocht, waarvan 4,55 miljoen auto’s. Als we ons alleen richten op personenauto’s, zijn er 2,26 miljoen 100 % elektrische modellen en 2,29 miljoen plug-in hybrides. Deze resultaten illustreren het vermogen van de fabrikant om te innoveren en te voldoen aan de verwachtingen van een steeds milieubewuster publiek.
- Verkochte elektrische auto’s in 2025: 2,26 miljoen
- Verkochte plug-in hybrides in 2025: 2,29 miljoen
De export vertegenwoordigde 22,9 % van het totale aantal verkopen in 2025, tegenover ongeveer 10 % in 2024. Tegen 2030 streeft BYD naar een evenwichtige verdeling tussen binnenlandse en internationale verkopen met een ambitieus doel van 50 % voor elk. Dit doel lijkt realistisch, vooral als we overwegen dat BYD zich niet beperkt tot exporteren vanuit China. Het merk heeft ook productiefaciliteiten buiten zijn binnenlandse markt opgezet, met name in Thailand, Oezbekistan, Brazilië en Europa.
Conclusie: Een veelbelovende toekomst
Met duidelijke doelen en een goed gedefinieerde strategie positioneert BYD zich als een sleutelspeler op het wereldtoneel van de auto-industrie. Zijn internationale ontwikkeling en zijn vermogen om zich aan te passen aan de behoeften van lokale markten zijn belangrijke troeven. Terwijl het auto-landschap snel evolueert naar elektrificatie en duurzaamheid, lijkt BYD klaar om de leiding te nemen in deze razendsnelle race. De Chinese fabrikant is veel meer dan alleen een autofabrikant; het wordt een symbool van een nieuw tijdperk in de auto-industrie waar innovatie en milieuvriendelijkheid centraal staan.
