Munchen is in volle gang. De productie van de volgende generatie BMW-voertuigen komt op gang met chirurgische precisie. De productiefaciliteiten zijn geïnstalleerd in de nieuwe carrosserie en de assemblagelijn, klaar om mechanische wonderen tevoorschijn te toveren. Stel je een chef-kok voor die minutieus zijn ingrediënten voorbereidt voor de grote service, dat is precies wat hier gebeurt.
Veelbelovende functionele tests
De eerste controles, genaamd « Common Function Test », zijn succesvol uitgevoerd. Elk systeem is op de proef gesteld tijdens deze tests, waarbij de productieplanners en technici van de fabriek de machines hebben onderworpen aan droge repetities. Geen echte auto in zicht, maar elke operationele cyclus laat een onzichtbaar voertuig ontstaan, wat ervoor zorgt dat alles soepel verloopt. Stel je een orkest voor dat een symfonie speelt zonder instrumenten, terwijl ze ervoor zorgen dat het concert perfect is wanneer het moment daar is.
Een enthousiast bereikt mijlpaal
Peter Weber, de directeur van de BMW-fabriek in München, uit zijn tevredenheid: « Net op tijd voor de vakantie hebben we een belangrijke mijlpaal bereikt: alle technologieën en productiefaciliteiten zijn klaar, en we trainen al onze teams voor de productie van de BMW i3. We zetten grote stappen richting de productie van de eerste pre-serie voertuigen, die volledig uit onze fabriek zullen komen. » Zo’n enthousiasme doet denken aan een coach die de selectie van een kampioensteam aankondigt voor een grote wedstrijd.
Een cruciale verhuizing in januari
Maar we moeten nog even geduld hebben. De assemblage van de BMW i3, die tot nu toe plaatsvond in het Onderzoeks- en Innovatiecentrum in de buurt, zal in januari verhuizen naar de fabriek in München. Deze verhuizing markeert de implementatie van alle technologieën die nodig zijn om de rigoureuze tests van het volledige productiesysteem voort te zetten. De seriële productie van de nieuwe BMW i3 zal dan beginnen in de zomer van 2026.
Een digitale en efficiënte iFACTORY
Als we het over efficiëntie hebben, sluit de fabriek in München aan bij de richtlijnen van de BMW iFACTORY. De nieuwe carrosserie en de nieuwe assemblagelijn zijn vanaf het begin zorgvuldig gepland en digitaal gebouwd. De bestaande faciliteiten in de perswerkplaats en de spuiterij zijn ook geïntegreerd in de Virtual Factory van de BMW-groep. Dit heeft virtuele functionele tests van alle technologieën voor deze nieuwe generatie voertuigen mogelijk gemaakt, lang voordat ze op de markt komen.
Grootse werkzaamheden voltooid in 18 maanden
In slechts 18 maanden is bijna een derde van de fabrieksterreinen grondig heringericht. Oude hallen zijn gesloopt, wat ruimte heeft gemaakt voor een nieuw assemblagecentrum, een logistiek centrum en een carrosserie – dit alles terwijl er tot 1.000 voertuigen van de series 3 en 4 per dag blijven geproduceerd. De voorbereiding is ongekend: je kunt je een dirigent voorstellen die meerdere muzikale secties tegelijkertijd moet aansteken, terwijl hij ervoor zorgt dat elke noot perfect is afgestemd.
© BMW Group
